“面部原型技术可以鉴别特定的疲劳或酒后迹象，”公车局主席赞邦尼(Adam Giambrone)这样告诉多伦多的CTV记者。
该项策略只是众多保证司机安全驾驶的方法之一。周三晚上，TTC将针对对药物、酒精以及疲劳的检测做出报告。去年，一名38岁的TTC员工修理地下铁隧道时被脚手架砸死。各部门调查发现是安全失误导致了Almeida的死亡，但是Almeida本身也有服用大麻的迹象。于是该提议产生。2周之前，一名TTC 公交司机开车不稳定，乘客报警后受到酒后驾驶的起诉。
在美国，司机必须接受毒品或酒精的随意抽查检测，这已成为联邦立法。但是，公车局该种面部检测装置并没有受到最大工会的欢迎。交通联合工会113分会主席金尼尔(Bob Kinnear)称：“这侵犯了我们的隐私，这一举措根本没必要。不安全驾驶案例很少。”
但是，一些乘客认为这有利于提高TTC安全做业。一名妇女说虽然这侵犯了他们的隐私，但是公众的安全也应考虑。还有乘客说每个人的性命都捏在他们手中。
TTC称该技术非常昂贵，仍在实验阶段，所以在实施前有关官员想确定检测的准确度。今夏，TTC将发布名为“fitness for duty”的报告。
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