印度塔塔汽车公司于今年年初推出的Tata Nano，售价预计为2500美元，号称世界“最低价”汽车。这是一款四门、五座、后轮驱动的轻便型车，仅有一个风挡雨刷器，没有方向盘助力系统、电动车窗和空调系统。
印度塔塔生产的NANO是一个在制造、设计、销售等各个环节，把成本控制到最低的极端案例。
5月13日，日产宣布将和法国雷诺及印度巴贾杰汽车公司合作，在印度新建合资厂，生产售价仅为2500美元的汽车，与印度塔塔汽车公司生产的Nano廉价家用汽车展开竞争。因制造摩托车而闻名的巴贾杰汽车公司将持有该工厂50％的股份，雷诺与日产分别出资25％。这款汽车将于 2011年初开始销售。
全球廉价车第三名 国内第一低价车：08款江南奥拓
为庆祝08款江南奥拓国Ⅲ(带OBD)成功上市，迎接江南第二代新奥拓车下线，众泰江南特别推出全线优惠活动，5月26日至6月30日期间购买江南奥拓，即可返现金3000元。据了解，目前众泰江南奥拓JNJ7082(0.8L标准型)市场价为2.78万元，实施返利优惠，消费者相当于实际只花2.48万元就能把一辆小轿车“搬”回家。只可惜，0.8L的排量在广州无法上牌。
江南汽车自2007年3月经众泰控股集团重组以后，当年即实现全年销售业绩超越江南历史的最好成绩。据统计，今年1~4月江南奥拓销售与历史同期最好成绩比仍然实现增长超65%。2.48万元！又一次改写了中国轿车价格新低记录，这与印度塔塔Nano的全球最低售价几乎有得一拼了。
全球廉价车第四名：菲亚特迷你版500
自从全新菲亚特500获得成功之后，菲亚特集团就开始考虑推出一款低成本、廉价的迷你车型，同未来丰田、雷诺类似车款展开激烈的竞争。如果菲亚特高层方面没有阻滞、一切顺利的话，新款的迷你车型将会在2010年出现在市场上，售价为5000美元左右。
廉价车第五名：大众 City Expert
一款投放西欧市场，售价约在8000欧元级别。另一款则投向新兴市场，例如中国、印度、巴西、印度等，售价则在5000到7000欧元，而如果配置再作简化，售价更有望低于这个数字，也就是低于5万元左右的价位。同样之前也有过类似的报道，对于这样一部低成本的车助力转向、空调以及CD都将成为选配装置。
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