在仅凭马达行驶的EV模式下行驶距离最大为50km，与目前达到实用水平的混合动力车相比，行驶距离大幅度延长。发动机在超出这一距离的行驶时驱动。在郊外至柏林的100km以上的典型通勤往返路线上，高尔夫TwinDrive消耗了8kWh的电力与2.5L的燃料。其间的最高输出功率为 130kW。
大众并没有将赌注全押在柴油车技术上
Fleet Test: Electric Drive Vehicles项目有能源公司E.ON、Lithium Technology Corporation的子公司GAIA Akkumulatorenwerke、电池技术公司Evonik和Li-Tec、国际研究团体弗朗霍夫学会(Fraunhofer Gesellschaft)、海德堡能源环境研究所(Institute for Energy and Environmental Research Heidelberg)、德国宇航中心(German Aerospace Center)以及明斯特大学(Westphalian Wilhelms)参加，由大众全面负责。另外，GAIA公司将在今后的3年内提供采用磷酸铁锂作为正极材料、由7个锂离子充电电池单元组成的电池。电池容量为12kWh。
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