一份最近解密的情报文件中警告，对加美两国边境水路上通行的私人船只信息缺乏正阻碍对走私等跨境犯罪活动的打击。
加拿大通讯社得到的这份为特别边境执法队准备的评估报告称，在日益增加的犯罪手段中，观光船是用来跨境走私毒品、枪支和人口的最普遍工具。水上通路“被看作是尤其容易被走私分子利用的”，因为对湖面、水路和小峡谷的监视非常困难。这份报告由皇家骑警、加拿大边境服务处、美国海岸警备队、美国海关及边境保护局以及美国联合特遣队共同提供。
美加边境的水域常常是旅游胜地，谁能想到这里也是走私天堂？
报告中写道，一个犯罪集团指使儿童身背成袋的香烟游过了缅因州和新不伦瑞克之间的圣克罗伊河。两名以色列公民乘船从加拿大渡过中圣劳伦斯河峡谷地区，在美国乘坐租来的卡车赶路时被捕。同地狱天使魁北克分会有关系的一个犯罪集团就被怀疑潜入圣劳伦斯河，从水下走私可卡因和武器。报告指出太平洋地区在逃的摩托车黑帮分子在使用偷来的船只和设备搞运输上非常活跃。
加拿大和美国间水上边境线长达3830公里。“任何不希望走入境点的人都可能选择水上穿越边境线”。 五大湖、圣劳伦斯河水域以及东西海岸线上都有众多的商业和观光船只通行。游船是边境执法队的“首要威胁”。面临的威胁有烟酒、货币、毒品、军火以及人口走私。偷渡船以及亡命分子也是一大隐患。报告称走私者在圣劳伦斯河水域跨越加美边境只需几秒钟。在冬天，大雪和冰面让跨境更加容易，汽船、雪上摩托车以及其它工具，甚至步行都很容易越境。
报告中提到的其它挑战还有：
没有警卫，没有人员驻守的越境点是一些地区的“弱点”。
轨道式集装箱在离开加拿大进入美国时都会受到检查，但进入加拿大时通常不会检查。
走私犯的手段越来越先进，包括高科技设备、伪装衣、诱饵车以及反监视策略。
还有一些犯罪分子使用地理定位装置，监控走私者或暗藏的走私品的移动过程。如果走私者或物品在给定时间内没有到达预定地点，这些犯罪分子就会获得警报。皇家骑警的Warren Coons警官表示这种技术在几年前根本不存在，所以也没必要担心，但现在是时候升级警方的技术了。
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