百多年前建的房子
多倫多百多年前所起，現在仍留存的房屋，多數帶濃厚歐洲的色彩，大間、多設有工人廳房，那時的馬房，都在屋後邊。全屋建造非常鞏固，地基全用大石，內外每一個角落都極仔細，可看到那時屋主的富有、高品味，另一角度看，則見到那時的人工不多。
平民住的屋，則可在多倫多舊市看到，它們多在這世紀開始，一、二十年代所蓋，地基用石頭或磚，特色是背後平屋頂，但前邊則用斜屋頂。屋前面多有，有蓋露台，沒有車房，也沒有行車路，水管用鐵，電線用KnobandTub，電供應量有限。這反映出那時電氣和汽車未發達，人的活動範圍有限，住和工作，往往在同一的地區。生活的圈子也圍繞在鄰居里面，大家在屋前面談家事，論國策。很小有機會到數十里或數里外的親友處走。
三、四十年代，多倫多興建的屋非常少，相信各位了解到是受世界大戰，經濟大沮退影響。
五十年代建的房子
五十年代開始，多倫多的房屋就不停地建造，那時發展到北約克、土加堡，今天401高速公路以北一帶，那個時候，該兩個地區剛剛發展，有部份房屋仍沒有公共去水系統，必要用化腐池（SepticTank)系統，至五十年代後期，公共去水系統才接通全區，大部分屋主都棄化腐池，而將去水系統接通到公共渠去。可是有少部分房屋沒有改，所以在Yonge街東西兩邊，Steel以南，和Midland東邊，Finch以南，仍有極少數目房屋，至今仍用化腐池。
那時代，電力供應多用六十安培（Amp)，電線已經有所改善，可是仍未有水線。來水管已經用銅的，但去水管還用鐵的。地基牆大部分用混凝土磚（ConcreteBlocks），外牆用磚承力，俗稱雙磚牆。
大沮退期閒，省政府大事幫助失業人民，推動建造公路網。五十年代，工業開始發展，汽車也普遍化，人口也因交通發達，而向外移，工作和居住不再在同一地區。放工後要用一段時間駛車，沒有時間和鄰居交際，汽車將親友距離拉近，可以很容易見面，在和親友大談話家事時，不想鄰居遇見，所以房屋前邊的露台大部分消失，改在後園發展。行車路，則在房屋前面出現，甚至車房也開始出現，不過大部分都是和房屋隔開，以策安全。
六七十年代建的房子
六十年代的房屋沒有多大改變，仍屬實用派，但求有瓷遮頭，一點空間也不浪費。但部份設施已有所改善，銅的去水管代替鐵的，電插蘇在六十年代中期也加上水線，以適應新的電氣用具。在後期，電供應也加至100安培（Amp）。用天然氣的暖氣爐開始面世。地基牆大部分都用混凝土（PouredConcrete）代替混凝土磚。承力的底層地板由膠合板（Plywood)代替木材板（Plank）。
公路的開發，特別是高速公路，令以往遙遠的城鎮變成居所。多倫多也迅速擴展，401公路沿線的發展，更出乎建築該公路，以疏通多倫多市內交通的原意。
七十年代，鬧油短缺，令起屋要注意節省源能，房屋的外牆由磚負責承托力轉變由木去擔當，以便有空間放絕緣體（Insulation），木牆以外的磚牆（BrickVeneer）或其他材料則負責擋風雨。
不過為滿足意大利和南歐裔買家，在多倫多數個地區，七十年後起的房屋，外牆仍用雙磚，地基牆仍用混凝土磚起。房屋前面有大大的露台。這些房屋多用瓷磚，地庫有大大的廚房。
入屋的供水管也漸漸由四分增至六分，加強水壓，去水管則因銅價大升，而由塑的取代，銅的電線由鋁的代替，所有房屋都有一百安培供應，由街外入屋的電線也由屋頂轉由地下而入。
七十年代中期，安省的建築條令（OBC）面世，開始代替各城鎮的附令（By-law）。
八九十年代建的房子
八十年代的房屋，漸催向豪華，較大間，跟隨404高速公路的開放，土加堡的東北面，Markham，RichmondHill都迅速開發，許多房屋都在農地與建起來。亦是我們許多華裔選擇的安居之地。
房屋的建做方法沒有多大轉變，但在省源能方面則下多許多功夫，用多許多絕緣體（Insulation），也將房屋密密包起來，屋內的電線也恢復用銅的。
九十年代的房屋更密實，暖氣爐全用高或中效能的，用來燃燒的空氣也由屋外引入，以免浪費室內暖的空氣。
當新屋主搬入這些省源能的房屋之後，發覺屋內的新鮮空氣比奮屋較少，冷凝水問題則增加，所以這十餘來，建築法令不停更改，要求房屋安裝通風系統，加上更換了兩次省政府，三個理想絻然不同的政黨，建築法令更為符合執政黨，而改完又改，有部份令行內人不知其解。新的法令未必是為建更好的房屋，只反映必政府的意向。
九十年代在華裔聚居地區，所與建的房屋充分表現出華裔市場的重要性，盡量照華人心意而起，最明顯的是，客、家庭廳天花板都裝上燈。
