| 冬今年寒潮来袭，全国大部分省会城市气温破0°C，羽绒服成为了很多人的“保命神器”，但是面对市面上琳琅满目的羽绒服品牌，究竟该如何选择呢？今天我们就给出一份羽绒服品牌和汽车品牌对照表，来告诉你，羽绒服品牌的档次划分。
Moncler——劳斯莱斯
法国奢华羽绒服品牌Moncler（盟可睐），成立于1952年，诞生地是法国著名的滑雪胜地格勒诺布尔，被称为羽绒服界的爱马仕，或者说羽绒服界的劳斯莱斯。汤姆克鲁斯、贝克汉姆、莱昂纳多、蕾哈娜、麦当娜等等国际巨星，都喜欢穿Moncler的羽绒服。
Moncler羽绒服之所以那么贵，因为它只选用产自匈牙利或法国最为优质的白鹅绒，即四片颈下到胸腹之间的四片鹅绒，一件Moncler的羽绒服一般都要一万人民币以上。比较类似于劳斯莱斯，汽车界的奢华品牌。 始祖鸟——保时捷
很多人提到加拿大羽绒服只想到加拿大鹅，却忽略了始祖鸟，作为全球顶级户外品牌，始祖鸟在专业性上要比加拿大鹅更强， 这个品牌于1989年创立于加拿大。始祖鸟对于新技术和工艺的追求非常执着，比如蓬松度，基本都是从850蓬起，可以说是业界顶级了，对于面料、工艺也非常严苛，并且始祖鸟还提供保修服务，因此始祖鸟是很多户外运动专业人士的首选品牌。因此始祖鸟很类似于汽车界的保时捷，奢华、价格昂贵，但是性能强悍。
加拿大鹅——路虎
这两年加拿大鹅有点火，一度成为了财富和身份的象征，这年头似乎不穿个加拿大鹅就显得跟不上潮流了，于是各种代购、假货、仿造、山寨品一拥而上。实际上加拿大鹅的价格有些虚高，从设计上来说，加拿大鹅确实做的不错，想比很多虽然保暖性出众但是设计老套的羽绒服要做的好得多，但是另一方面，加拿大鹅虽然名字里有鹅，但是大部分都是用的鸭绒，蓬松度也一般，同价位的羽绒服蓬松度都到了800以上，大鹅却停留在650左右。所以，加拿大鹅是性能一般，但是价格不低。
这也非常类似于路虎。路虎前些年甚至要加价个二三十万才能提车，生生被炒到了天价，但是实际的产品力跟售价完全不匹配。 北面——丰田
#全员北面#不是开玩笑，这几年，北面已经成为了新一代的硬通货，The North Face创立于1966年，是一个美国品牌。北面最大的特点就是产品线分布广泛，有亚太版（国行）、日版（2条）、韩版和美版5条支线 ，从数百元的入门款到数千元的专业款，应有尽有。非常类似于丰田，丰田也是产品线非常完整，从几万块的入门车型到售价百万的埃尔法都有。
波司登——比亚迪
专注羽绒服44年的民族品牌波司登 ，在性能上不输国际大牌，但是在价格上、品牌上还是无法和大牌相比，波司登的专业保暖系列包括登峰、滑雪、高端户外、极寒四个子系列，分别对应科考、运动、品质、通勤等不同场景。去年，中国南极科考队，就穿着波司登到达了南极，波司登也是国内率先登上“世界三极”（南极、北极、珠峰）的中国服装品牌。
波司登很像比亚迪，20万的比亚迪汉性能可以媲美50万的豪华品牌车型，但是因为品牌、营销等等原因，影响力难以和豪华品牌相提并论。 黑冰——奇瑞
黑冰是一个在户外圈口口相传的品牌 ，代工起家，以用料厚道著称，黑冰羽绒服的充绒量是比较高的，在同价位中首屈一指，一般充绒量都在200克以上，而且蓬松度的书数据也很不错，黑冰羽绒服的价格通常都在几百块钱，可谓是价美物廉，但是设计上做的一般，羽绒服的款式比较老套，很大的制约了销量，也没有做很多品牌宣传。
黑冰的特点很像自主汽车品牌奇瑞，车造的不错，但是品牌营销、产品设计上还要下功夫。 凯乐石——吉利
凯乐石是目前国内发展势头较好的户外运动品牌，它的产品设计、用料、做工都还可以，有点类似于北面，产品线铺得很广，休闲类产品线和专业产品线都有，销量也还不错。坚持“轻量革命先锋”的设计理念，持续支持和组织“中国民间未登峰运动”计划，形成了自身独特的品牌文化。
凯乐石比较类似于国内的汽车品牌吉利，车本身就造的不错，再加上不错的宣传，销量也还可以。 以上就是羽绒服和汽车品牌的对照表了，你们现在的经济实力，会选择什么样的羽绒服品牌和汽车品牌呢？ |
